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          新華網四川 > 正文
          2023 11/2310:33:46 來源: 四川日報

          路域環境整治全面完成 四川高速公路提檔升級

          2023-11-23 10:33:46????來源: 四川日報
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            成綿高速公路路域環境整治提升。

            不知不覺中,四川運營高速公路完成了一次華麗轉身。

            來自四川省交通運輸綜合行政執法總隊(四川省交通運輸廳高速公路管理局)的消息顯示,截至10月31日,全省運營高速公路路域環境整治提升全面完成,整治初期提出的“路面平整舒適、橋隧干凈整潔、交安設施齊全、綠化景觀良好、服務設施完備”5個方面8項內容全部實現,打造“暢、安、舒、美”高速公路目標達成。

            截至2022年底,四川省高速公路通車里程達9179公里,居全國第三。這樣一張龐大的路網,如何全面提檔升級?

            快

            整治提升,開展精益化養護“無感施工”

            2023年3月15日,成綿高速公路完成全線路域環境整治提升,恢復通車。

            全長約92公里的成綿高速公路串聯成都、德陽、綿陽重要經濟產業帶,亦是北向出川通道,自1998年12月全線貫通運營以來,車流量年均增長14%,被視作四川最繁忙的高速公路之一。而它的路域環境整治提升,從進場到全部工作量完成,用時僅18天。

            快,來自周密的部署。從確定整治提升到路段封閉施工,相關部門緊密配合,合力推進,迅速鎖定部分道路低頻使用、養護失修、路域環境不優等突出問題,制定整治提升方案,并快速落地實施。

            快,來自高效的行動。作為國內時間緊、里程長、作業量大的應急性集中養護工程,項目匯集省內一流的設計、施工、監理、檢測力量“跑步”進場,將施工任務分解到每一公里,把時序進度細化到每個小時,高峰期投入人員近5000人、設備近2500臺(套),創造了超大流量集中養護新模式。

            以成綿高速公路路域環境整治為試點,四川高速公路“提檔升級”行動全面展開。3月22日,四川省交通運輸廳召開全省運營高速公路路域環境整治提升現場推進會,明確在全省高速公路全面開展路域環境整治提升,并確定“時間表”:6月15日前,完成成都繞城高速、成渝高速、成雅高速、成安渝高速、成綿高速、成都天府國際機場高速、成都機場高速、成灌高速、成溫邛高速等9條高速公路路段的整治提升,最大限度優化通行體驗、提升品質形象;10月31日前,完成其他路段的整治提升。

            分類推進,因地制宜。初期開展路域環境整治提升的10條高速公路,均在成都市域范圍,均為成都大運會賽事涉及路段,需要在大運會開始前完成整治提升,提供交通服務保障。

            其時,成都已進入“大運時間”,這些路段均為成都市域范圍的重要干線,整治提升面臨交通量大、涉路施工點位多等共同難題。如何又好又快完成施工,又不對公眾出行造成影響?成都繞城高速公路的整治提升是一個典型。

            成都繞城高速公路日均斷面車流量已達30萬輛,日常保通保暢壓力大。四川省交通運輸綜合行政執法總隊(四川省交通運輸廳高速公路管理局)牽頭組織成都市交通運輸局相關處室、四川川西高速公路有限責任公司,對成都繞城高速公路內外環全線進行檢查,召開專題會議,研究制定提升保障措施;成都繞城高速公路成立了路域環境品質提升工作專班,全程采用“超量優控”集中養護模式,開展精益化養護“無感施工”。

            在具體實施中,項目團隊結合85公里全線地域環境和運行實際,自5月7日起至6月初,每日22時至次日6時,在成都繞城高速公路內外環分別實施半幅封閉施工。22天時間,整治工程順利完成,高速公路換顏升級,路域環境品質提升,一條嶄新的繞城高速公路呈現。

            實

            以群眾滿意為導向,聚焦五個方面集中整治

            四川地域遼闊,高速公路縱橫于平原、山區,每條路所處的自然環境、地理條件以及上路車輛等有很大不同。全面開展路域環境整治提升,整治什么?怎么整治?如何因地制宜?

            早在3月22日召開的現場推進會上,省交通運輸廳就明確,堅持以人民為中心的發展思想,注重高速公路高質量發展,進一步強化緩堵保暢、路況安全、服務質量、環境整治,打造“暢、安、舒、美”高速公路;將通過隱患治理、雜亂整治、管理提升,對經常性擁堵點位“對癥下藥”,保障路網安全暢通,提高路網運行效率,更好發揮高速公路網“主通道”“大動脈”功能。

            以群眾滿意為導向,四川省交通運輸綜合行政執法總隊各支隊會同高速公路管理運營公司、地方政府相關部門,深入每一條高速公路、走進群眾反映問題較多的重點路段,現場調查摸排,形成問題清單,制定督導計劃,逐一明確提升措施、工作標準、責任人和完成時間,有力有序推進整治提升。

            以群眾滿意為出發點,和公眾出行息息相關的5個方面成為整治提升的重點——

            強化路面病害整治。全面排查跳車、車轍等路面病害,建立問題清單、對表銷號,共完成244處重度跳車點位、240公里預防養護,確保路面平整度、車轍等指標良好。

            優化交安設施提升。采取“利舊提升、升級換代”等方式,清洗護欄逾5000公里,施劃標線32.7萬平方米,安裝中分帶防塵網56公里,提升高速公路安全保障水平。

            加強橋梁隧道管養。全省共12833座橋隧,除9座三類橋隧正在整治外,其余橋隧處于一、二類,橋隧結構安全可控。聯合相關單位成立10個省級隧道抽查組,開展安全風險隱患專項排查,并選定不同類型的10座橋隧開展規范化管理示范建設。

            加強服務區管理。對成都東、金堂、新津等15對服務區開展星級評定,進一步提升服務區服務品質;在SA3成渝環線高速公路德簡段中江服務區和G8515廣瀘高速公路遂廣段飛龍服務區,試點推廣了自動化停車預警系統,以科技手段提升服務區的安全服務和運行保障能力,實現更高效、更安全的運營。

            加強“非標”(非交通標志標牌)治理。對高速公路廣告設施集中整治攻堅,突破諸多疑難問題,對成都市域336處廣告設施予以拆除。

            數據顯示,自開展路域環境整治提升以來,在全省100個高速公路路段共排查出路面、交安、橋隧、綠化和服務設施等5類4863個問題,累計投入資金約2.2億元,整改完成率100%。

            四川省交通運輸綜合行政執法總隊(四川省交通運輸廳高速公路管理局)相關負責人表示,下一步,將總結整治提升經驗,建立健全聯合整治路域環境的常態化工作機制,不斷改善高速公路路域環境,充分展示四川交通的新形象、新面貌。

            (陳風 圖片由四川省交通運輸綜合行政執法總隊提供)

          【責任編輯:蔣燕】
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